In der Limousine mag es vielleicht nicht das Problem sein, aber im Touring, mit dem offenen Gepäckraum als Resonanzkörper, dröhnt der Turbo-Auspuff schon etwas unangenehm auf längeren Strecken. Abhilfe schafft ein Tipp aus dem E30 Forum aus der Zeit, als ich noch e30 Touring-Besitzer war. Und zwar: Trittschalldämmung, die normalerweise unters Parkett kommt.
Der Vorteil: sie ist billig (mehrere m² ~10-15€) extrem leicht und sehr dünn. Dabei lässt sie sich leicht in Form schneiden und etweder einlegen oder einkleben. Der Nachteil ist, dass sie ein wenig empfindlich ist.
Und obwohl man es ihr wegen der geringen Materialstärke nicht zutraut, hilft sie stark, die dröhnenden Frequenzen zu minimieren.
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