Sonntag, 20. Oktober 2013

Goodwood - Scramble Trophy

Die Scramble Trophy zeigte jeden Tag in der Lavant Corner Motocross-Rennen mit allerlei historischen Motorrädern. Mit dabei auch Beiwagengespanne.

Mittwoch, 16. Oktober 2013

Goodwood - Earl's Court Motorshow


Die Earls Court Motorshow war eine kleine internationale Automobilausstellung mit dem Schwerpunkt 100 years of Aston Martin. Dabei präsentierten die Hersteller neben zeitgerechten Fahrzeugen auch immer eines ihrer modernen Zugpferde wie dem i3 oder Porsche Turbo S

Samstag, 5. Oktober 2013

Goodwood Revival - St.Mary's Trophy



In der St.Mary's Trophy trafen die größten Autos des Wochenendes auf die kleinsten: Ford Galaxie gegen Mini. Die Minis machen für ihre bescheidene Größe einen riesigen Lärm, währen die Galaxie dumpf dahindonnern. Es ist schon komisch zu sehen, wie die Minis hinter den Galaxies herjagen wie ein kleiner aggressiver Wadenbeisser. Dementsprechend viele Abflüge gabs von den Wadenbeissern zu sehen.
Die Ti/SA gingen leider akustisch völlig unter, behaupteten sich aber recht stark im Feld. Mussten jedoch am Sonntag beim zweiten Rennen einiges einstecken.
Hier sieht man, wie der Ausdauermotorsport in der Zeit im Wandel war. Zuerst fuhr man oft mit großen, schweren, aber kräftigen Limousinen (Mercedes, Ti/SA, Jaguar XK120) und auf einmal kamen die kleinen, leichten, wendigen Fahrzeuge mit halber Leistung die sich trotzdem sehr stark gegen die "Großen" behaupteten. Im Rallyesport wars damals genauso. Rallyes waren noch Ausdauerrennen, in denen man mit schweren, massiven Fahrzeugen antrat und plötzlich kamen die Minis und fuhren allen um die Ohren.

Donnerstag, 3. Oktober 2013

Dienstag, 1. Oktober 2013

Goodwood Revival - Freddie March Spirit of Aviation


Neben der Ausstellung Spirit of Aviation wurde am Sonntag noch der Dam Busters Raids gedacht. Bei diesen wurden unter hohen Verlusten deutsche Dämme im zweiten Weltkrieg zerstört, um der Rüstungsindustrie den Strom abzudrehen. 
Einer der letzten noch lebenden Crewmembers eines solchen Angriffsflugs wurde unter Applaus über den Kurs gefahren. Diese Raids stellten einen Wendepunkt im Krieg da. 
Ein angekündigter Lancaster Bomber konnte leider wegen schlechten Wetter am Startflughafen keine Überflüge machen, so dass nur eine einsame Spitfire ein paar Kunststücke zum besten gab.